Jan
29
2018

และทางด้านผู้ใช้รถยนต์ของยุโรปได้หันมาใช้ระบบขับเคลื่อนอื่นที่ไม่ใช่ดีเซลมากขึ้นเนื่องมาจากมีวิกฤตตรงข้ามวรพิทย์ของ Volkswagen Group ค่ะ กับยอดขายของดีเซลในประเทศอังกฤษลดลง 40 เปอร์เซ็นต์ที่เยอรมันเยอรมันเด่นในประเทศฝรั่งเศสนั้นหนักที่สุดมีส่วนแบ่งทางการตลาดรถที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลนั้นไม่ถึง 50% หลังจากที่เคยเป็นผู้นำตลาดมานานถึง 2 ทศวรรษค่ะ และทางกรรมการผู้จัดการสภาการเดินทางขนส่งด้วยพลังงานของสหภาพยุโรปได้กล่าวว่าต้องวางรถยนต์ขนาดใหญ่รถที่ต้องใช้งานบรรทุกหนักจะใช้เครื่องยนต์ดีเซลต่อไปแต่สำหรับขนาดเล็กที่ใช้ดีเซลก็เริ่มลดน้อยลงเรื่อยๆค่ะ กับความต้องการของการใช้เครื่องยนต์ดีเซลในยุโรปนั้นเกิดจากปัจจัยหลายอย่างไม่ว่าจะเป็นราคาน้ำมันดีเซล ที่ถูกกว่าการอุดหนุนจากรัฐบาลที่ให้ความสำคัญในเรื่องการปรับลดมลพิษแต่ว่าทางด้านวิกฤตการณ์กรมมลพิษของ Volkswagen จึงทำให้ผู้บริโภคหันมาใช้เป็นพลังประเภทนี้ค่ะ กับนักร้องเกิดขึ้นตามมาเป็นความนิยมในการใช้รถพลังงานทางเลือกได้ว่าจะเป็นรถไฟฟ้าไฮบริดคาดว่าหลังปี 2020 ความนิยมรถดีเซลจะลดลงอย่างต่อเนื่องในยุโรปค่ะ  



Read More
Jan
19
2018

และทางด้าน ฮุนได โมบิส Hyundai Mobis ที่เป็นซัพพลายเออร์ผู้ผลิตชิ้นส่วนให้กับฮุนไดนำเสนอถุงลมนิรภัย โดยที่หลังคาพาโนรามิก กลาสรูฟครั้งแรกในโลก ยังได้มีการส่งเสริมความปลอดภัยในอีกระดับ และถุงลมดังกล่าวได้กินพื้นที่เกือบทั้งบานหลังคากระจกแก้วทั้งเบาะหน้ากับเบาะหลัง โดยที่มีการออกแบบดูคล้ายกับม่านนิรภัยด้านข้างซึ่งจะช่วยในการปกป้องผู้โดยสารเมื่อเกิดการชนด้านข้าง แต่กับถุงลมนิรภัยสำหรับหลังคาพาโนรามิกนั้นก็จะเน้นป้องกันอาการบาดเจ็บเมื่อรถนั้นพลิกคว่ำ กับเซ็นเซอร์ที่มาพร้อมกับถุงลมนะในการตรวจจับความเป็นไปได้ที่รถนั้นจะพลิกคว่ำ และระเบิดออกมาในเวลาเพียงแค่ 0.08 วินาที เพื่อเป็นการป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารนั้นกระเด็นออกไปนอกรถและยังรองรับแรงกระแทกกับตัวกระจกที่แตกไป ในระหว่างการพัฒนา ฮุนได โมบิสยังทำการทดสอบกับหุ่นดัมมี่ซึ่งก็พบว่า ถุงลมนิรภัยดังกล่าวนั้นได้ช่วยปกป้องอาการบาดเจ็บของตัวหุ่นได้เป็นอย่างดีเลย โดยช่วยการลดจากการบาดเจ็บสาหัสให้เป็นบาดเจ็บเล็กน้อยได้ เมื่อมีทางถุงลมดังกล่าวที่บนหลังคา ทางวิศวกรผู้คิดค้นถุงลมดังกล่าวนั้นได้ทำการออกแบบอย่างละเอียดรอบคอบเพื่อให้ได้แน่ใจว่าถุงลมดังกล่าวนั้นช่วยปกป้องสูงสุดทั้งที่ในขณะปิดหรือว่าเปิดหลังคา โดยฮุนได โมบิส ได้ทำการจดสิทธิบัตรกลไกต่างๆไว้ถึง 11 ฉบับของการผลิตถุงลมบนหลังคาพาโนรามิกอย่างไรก็ตามนั้นก็ยังไม่มีคำยืนยันว่า ถุงลมนิรภัยหลังคาพาโนรามิก กลาสรูฟ ได้ถูกใช้ในรถโปรดักชั่นเมื่อใดนั้นเองค่ะ



Read More
Sep
15
2017

และสำหรับช่วงหน้าฝนเป็นช่วงที่เราต้องเช็คสภาพรถเพื่อลุยน้ำเวลาที่ฝนตกแบบที่ไม่ทันตั้งตัวกับสภาพทั่วไปของรถยนต์แล้วนั้นเราจำเป็นต้องเช็คสภาพอุปกรณ์ที่สำคัญอย่างที่ปัดน้ำฝน ที่ปัดน้ำฝนเป็นด่านแรกที่จะพาเรามุ่งไปสู่จุดหมายด้วยความปลอดภัยก่อนที่เราจะเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนให้สังเกตสภาพของที่ปัดน้ำฝนว่าหมดอายุในการใช้งานหรือไม่ดังนี้ค่ะ เวลาเปิดจะเกิดเสียงยางที่ปัดน้ำฝนจะแห้งกรอบเวลาจับตัวอย่างหรือใช้นิ้วสัมผัสตัวอย่างจะไม่เรียกทหารยางปัดน้ำฝนฉีกขาดครับทำให้ที่ปัดฝุ่นปัดไม่เกลี้ยงได้ หลายคนคิดว่าที่ปัดน้ำฝนราคาแพงไม่ต้องเปลี่ยนบ่อยแล้วต้องสังเกตว่าเราใช้งานจริงเหมาะสมหรือไม่ที่ปัดน้ำฝนที่ดีจะต้องปัดน้ำจนกระจกเกลี้ยงเลยนะคะ วิธีในการเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝน 1 ล็อคด้านท้ายกับที่ปัดน้ำฝนทั้งสองข้างเลื่อนตัวที่ปัดน้ำฝนออกน้ำที่ปัดน้ำฝนอันใหม่เปิดล็อคสวมใส่ตะขอเกี่ยวกับตัวล็อกดันให้ปิดสนิทแค่นี้ก็เรียบร้อยแล้วนะคะ สำหรับปัญหาที่หลายคนนั้นสงสัยทำไมที่ปัดน้ำฝนแห้งไม่สนิทอาจเป็นเพราะมีเศษดินเศษอิฐเกาะเราควรทำความสะอาดหน้ากระจกก่อนเพื่อปัดน้ำฝนแล้วไม่ควรงานที่ปัดน้ำฝนค้างไว้นานๆเพราะจะทำให้สปริงหย่อนและไม่มีแรงกดได้ค่ะ



Read More
Jul
24
2017

ทางด้านสำนักข่าวรอยเตอร์ได้มีการรายงานและมีความเห็นของที่ปรึกษาของอุตสาหกรรมยานยนต์และผู้เชี่ยวชาญทางด้านวัตถุระเบิดที่ได้พบว่าโซลูชั่นของทาคาตะที่ได้มีการเพิ่มสารทำให้แห้งไว้ในถุงลมเป็นการป้องกันแพทย์เบิกไม่ได้ตั้งใจอาจจะไม่ได้ผลระยะยาวค่ะ และได้มีการเปิดเผยหลังจากเมื่อสัปดาห์ก่อนหน่วยงานความปลอดภัยของถนนสหรัฐอเมริกาได้ทดสอบพบว่าตัวพองลมชุดใหม่ที่ถูกเปลี่ยนไว้ในถุงลมนิรภัยกว่า 2.7 ล้านชิ้น ก็ยังมีข้อบกพร่องในการทำงานเนื่องจากสารทำให้แห้งอาจไม่สามารถรับมือกับความชื้นที่ทำให้แอมโมเนียมไนเตรทนั้นมีปฏิกิริยาจะทำให้ถุงลมระเบิดออกมาอย่างรุนแรงเส้นทางอากาศก็มีเวลาจนถึงช่วงสิ้นปี 2019 ที่จะพิสูจน์ว่าตัวกลมชุดใหม่นั้นมีความปลอดภัยแต่ถ้าหน่วยงานรัฐบาลเห็นว่าไม่ปลอดภัยก็อาจจะต้องมีการเรียกคืนกว่า 100 ล้านชิ้นด้วย สำหรับตัวพองลมชุดใหม่ก็จะใช้สารแคลเซียมซัลเฟตหรือว่า zeolite เพื่อทำให้แห้งและโฆษกของทาทายังและระบุว่าจะต้องพิสูจน์ถึงความปลอดภัยของ solution ซึ่งจะเชื่อว่าการใช้ซีโอไลท์จะมีความปลอดภัยกว่าแคลเซียมซัลเฟตและวิกฤตถุงลมนิรภัยของทาคาตะจะทำให้มีผู้เสียชีวิตแล้วอย่างน้อยกว่าฉันจะถ่ายทั่วโลกบาดเจ็บอีกนับร้อยรายเลยนะคะ



Read More
Feb
13
2017

สำหรับไฟตัดหมอกเป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่ได้ติดตั้งในรถของยุโรปแบรนด์สุดหรูที่มีมากกว่า 30 ปีมีการติดตั้งวันนี้ชุดโคมไฟใหญ่และยาวออกมาติดตั้งบริเวณกันชนรวมไปถึงการตัดหมอกหลังที่จะอยู่ในชุดโคมไฟกับไฟท้ายและฝั่งญี่ปุ่นนั้นไฟตัดหมอก ถูกติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานเกือบจะทุกรุ่นและยังมีการวางจำหน่ายมาถึงปัจจุบัน ส่วนใหญ่จะเป็นไฟตัดหมอกด้านหน้า แล้วเมื่อไหร่ที่ควรเปิดไฟตัดหมอกไฟตัดหมอกด้านหน้าและด้านหลังจะมีการเปิดใช้เมื่อสภาพอากาศภายนอกมันแย่จะส่งผลกระทบต่อทัศนวิสัยให้สังเกตว่าเราบอกคราวหน้าถ้ารถคันข้างหน้ากลางสายฝนให้อยู่ในระยะ 50 ถึง 100 เมตรสามารถเปิดไฟตัดหมอกช่วยได้เมื่อทัศนวิสัยกลับมาเป็นปกติให้รีบปิดไฟ ขับรถทางไกลยามค่ำคืนเปิดไฟตัดหมอกทิ้งไว้ดีหรือไม่ เมื่อเปิดไฟตัดหมอกคู่กับไฟน่าจะทำให้ไฟน่าดูสว่างขึ้นแต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะสองได้ไกลแถมอาจจะรบกวนสายตาผู้ร่วมทางที่วิ่งสวนมาทางที่ดีผู้ขับขี่ในยามวิกาลควรปรับไฟสองสว่างให้ไกลกว่าปกติจะเพิ่มทัศนวิสัยในการมองเห็นได้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น



Read More
Dec
20
2016

คุณสามารถเช็คน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ของรถยนต์ของคุณได้ง่ายและมีวิธีการดูแลรถยนต์เบื้องต้นมาฝากกันซึ่งวันนี้เราขอนำเสนอเรื่องราวเกี่ยวกับการเช็คน้ำมันรถห่วงมาลัยพาวเวอร์กัน ซึ่งคุณควรตรวจสอบและเช็คน้ำมันพาวเวอร์ด้วยเพราะว่าการเช็คน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์อย่างน้อยคุณควรดูแลและเช็คเดือนละครั้ง ซึ่งสามารถเช็คได้ขณะที่เครื่องยังเย็นอยู่นอกจากนี้ระดับน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ที่ถูกต้องควรอยู่ในเกณฑ์ของ Mac และห้ามต่ำกว่าเกณฑ์ของคำว่ามินนั่นเอง ซึ่งวิธีนี้จะช่วยดูแลรถยนต์ของคุณและทำให้คุณครับพี่อย่างปลอดภัยและพบกับวิธีการซึ่งขั้นตอนของการดูแลน้ำมันหรือการตรวจเช็คพวงมาลัยพาวเวอร์ จะเป็นสิ่งที่คุณสามารถดูแลได้ง่ายนั่นก็คือการใช้น้ำมันที่มีมาตรฐานเปิดฝากระโปรงน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ออกและที่สำคัญเทเดี๋ยวเติมให้อยู่ในระดับที่กำหนดดังนั้นการซื้อน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ก็สามารถทำได้ง่ายและมีวิธีง่ายง่ายในการดูแลรักษากัน



Read More
Oct
22
2016

ทางด้าน คาร์ล วิคเตอร์ ซึ่งเป็นผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาของ bmw motor หลักการกล่าวว่าอุบัติเหตุบนท้องถนนจะลดลงเมื่อเทคโนโลยีที่จะเข้ามาแทนที่มนุษย์ในการควบคุมลดมากขึ้นและจะให้มีคนขี่มอเตอร์ไซค์เพิ่มมากขึ้นเนื่องจากความปลอดภัยก็มีมากขึ้นกว่าเดิม สำหรับทฤษฎีระบบขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ ของรถยนต์จำไม่ได้ทำข้อผิดพลาดแบบที่มนุษย์ทำ สำหรับการมองไม่เห็นมอเตอร์ไซค์ที่วิ่งมาเป็นการคาดคะเนความเร็วของมอเตอร์ไซค์ที่ผิดพลาดทำให้เกิดอุบัติเหตุขณะเดียวกันนั้นอนาคตมอเตอร์ไซค์ยังมีความสื่อสารกับรถยนต์ได้ทำให้สามารถตรวจสอบทิศทางและความเร็วของกันและกันอย่างสมบูรณ์แบบค่ะ แล้วเราสามารถใช้เทคโนโลยีดังกล่าวเพื่อเป็นการป้องกันรถมอเตอร์ไซค์ซึ่งความปลอดภัยสูงขึ้นจะช่วยกระตุ้นยอดขายในบางตลาดเนื่องจากสิงห์นักบิดจะอุ่นใจมากยิ่งขึ้นเมื่ออยู่บนความเร็วของ 2 ล้อค่ะ และมอเตอร์ไซค์ก็มาพร้อมกับระบบขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ เป็นเรื่องที่น่าห่วงอนาคต yamaha คือประมาณหรือว่าเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติของมอเตอร์ไซด์ยังตามหลังรถยนต์อยู่ประมาณ 10 ปีค่ะ



Read More